添乗員
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添乗員平均年齢、10年で10歳上昇 人口も減少止まらず 待遇改善が喫緊の課題
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JTB、添乗員同行ツアーの企画・造成で新体制 流通手法や仕入れの強み融合
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人手不足で需要取りこぼしの懸念 宿泊や添乗で深刻 円安で外国人雇用にも課題
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日本添乗サービス協会、添乗業務の線引き明確化へ 負担増に備え旅行業団体と協議
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コロナ下でも添乗員の減少は最小限 TCSA調査、売り上げは大幅減
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『たまごの旅人』 海外添乗を描いた共感必至の連作短編集
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ダイヤモンドシステム、旅のUDアドバイザー資格取得に意欲
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添乗員苦境、業界離脱で人手不足 GoTo時の配置に苦慮も
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『派遣添乗員ヘトヘト日記』 あるある話を同業者目線で満喫
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派遣添乗員救済へ無利子貸し付け TCSAが1口5万円で4口まで
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ツアーガイドではなくコンダクターと呼ぶのは
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釜石市、持続可能な観光でまた称号 日本初のゴールド賞 鍵は地域のマネジメント
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米国、グローバルエントリープログラムを本格運用へ 東京・大阪の面接会に参加多数
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6月の客室利用率は前年割れ 閑散期と単価重視が影響
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ファーイースト・ホスピタリティ、日本で3軒目のホテル運営開始 3倍の2000室に拡大へ
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日本籍船のディズニークルーズ誕生へ オリエンタルランド参入で市場に活気
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競争入札と談合 成長領域の落とし穴
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日本でも金融×旅行の流れ 三井住友カード、外資系OTAと提携
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ベルトラ、韓国大手OTAと提携 インターパークに訪日商品供給
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『奏で手のヌフレツン』 壮大な神話のような読了後の満足感
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ニューカレドニア観光局が休局 情勢不安で打撃 日本の回復も遅く