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長崎IR計画の不認定、有識者委「投資家への利益還元が優先される懸念」
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大阪IR、30年に開業延期 初期投資額1900億円増 初年度来訪者数は引き下げ
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大阪のIR計画、遂行能力や施設を評価 訪日客誘致には課題 政府が初認定
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関西3空港、羽田並み発着回数50万回へ 神戸を国際化 30年めどで自治体合意
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IR開業候補地は大阪と長崎に 27~29年めど 和歌山県は白紙
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大商、大阪観光復活へ早急な施策を要望 マーケティング見直しも提案
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IR運営企業、公募不参加で混沌 横浜や和歌山は夏から秋にかけて選定
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IR基本方針決定で自治体に動き、和歌山は春にも事業者決定
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IR区域申請は22年に期間延期、基本方針もずれ込み自治体は計画見直し
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米サンズ、IR日本進出を断念 ゲンティンやギャラクシーは継続
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新型肺炎で空・海の運休続々 来日ミッションの取りやめも
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IR整備計画、21年1月に申請開始 自治体の誘致本格化へ
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東京観光公式サイトでチケット販売 歌舞伎や文化体験など 1週間先の公演も
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旅行支援、予算配分の妥当性検証できず 1285億円が不用額 不正受給3億円も
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京王プラザ、宿泊客の古着回収 利便性高め、環境負荷低減
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道の駅、まちぐるみの戦略を推進 国交省が一体的な連携求め支援策
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外国人入国者、福岡空港は19年比2倍 主要7空港の10月実績
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昭和100年 観光・旅行業のための企画のヒント
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セレブリティ、欧州リバークルーズに参入 27年から運航開始
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紀伊路の価値向上へ官民連携 日高管内1市6町とユニストHD 15日間で完歩するプラン開発
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【発言録】「ナイトタイムを目玉に」小池百合子氏<東京都知事>
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