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鉄道

  • 九州・沖縄のオフピーク旅促進 東急TsugiTsugiと交通4社、宿泊サブスクを軸に

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  • 京成電鉄、ガルーダ・インドネシアと提携 スカイライナー運賃割引 鉄道で初

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  • JR東日本、駅を留学体験生かす場に 首都圏の外国人宅で学び、事後アウトプット

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  • JR西日本、芸備線再構築の協議会要請 法施行後で初 存廃を地元と議論

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  • JR九州、手荷物を即日ホテルへ 利便性と混雑緩和狙い

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  • 大阪と福岡でタッチ決済割引 鉄道2社がエリア超えて連携

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  • 地域交通の再構築へ改正法施行 10月から 国がローカル鉄道の見直し等支援

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  • 重要性増す出張時の鉄道利用 手配には課題も

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  • 西武鉄道、不動産事業移管で経営改善へ 新たな移動サービスも模索

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  • JR東日本、ローカル線全区間の赤字続く 総額679億円 前年からは改善

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  • 『終着駅へ行ってきます』 鉄道の旅本来の楽しみをゆったりと

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2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦

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  • 2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦
  • 2025年3月24日号>観光支援策の課題と展望 会計検査院報告を読み解く
  • 2025年3月17日号>動き出したNDC流通 国際航空券販売に変化の兆し
  • 2025年3月10日号>20代女子の旅行意欲 消費けん引する黄金世代
  • 2025年3月3日号>観光庁予算の急所 成長ステージへの端境期
  • 2025年2月24日号>国内旅行の壁 日本人の旅は縮小を続けるのか
  • 2025年2月17日号>AIを味方にできるか 変わる旅の提案

観光立国を支えるすべての人々に向けて

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