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  • 名古屋がウエルネスツーリズム 都市観光の新たな切り口に

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  • 路線バスと電車運賃を同額化 広島の交通7社が共同経営 独禁法特例

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  • GoToで不適切給付2億円 会計検査院、確認のずさんさ指摘 国庫への返還要求

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  • 空飛ぶクルマ、実現へ準備着々 国交省がFAAと連携 米国製の型式証明も受理

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  • 中部空港、LCCターミナルの国際線再開へ 2年7カ月ぶり 4社が利用

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  • インバウンドガイド協会、代表理事にブリックスの吉川氏 プログラム開発で人材育成を推進

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  • 小グループの訪日ツアー予約10倍、ガイドに活動再開の動き オトモが業務支援アプリ

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  • 大型ホテルの運営手法に一手 星野リゾート、異ブランド連携で集客率向上

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  • 七尾湾でヨットチャーターサービス 自由なルート設定が可能

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  • 東海自動車がNFTプロジェクト 車両イラスト活用 105年の歴史を永久的な証しに

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  • 【発言録】「地域が自分で決めないと」鈴木宏一郎氏〈北海道宝島旅行社代表取締役社長〉

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  • ワーケーション先でアイデアソン 全国6地域で官民イベント 働き方改革と地域活性化促す

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2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦

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 最後まで私たちらしく。そう考えた時、特集テーマ..

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  • 2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦
  • 2025年3月24日号>観光支援策の課題と展望 会計検査院報告を読み解く
  • 2025年3月17日号>動き出したNDC流通 国際航空券販売に変化の兆し
  • 2025年3月10日号>20代女子の旅行意欲 消費けん引する黄金世代
  • 2025年3月3日号>観光庁予算の急所 成長ステージへの端境期
  • 2025年2月24日号>国内旅行の壁 日本人の旅は縮小を続けるのか
  • 2025年2月17日号>AIを味方にできるか 変わる旅の提案

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