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航空

  • IATAとトラバリスト、排出ガス測定で協力 大手OTAが計算データなど検討

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  • 豪ヴァージンが日本乗り入れ 羽田/ケアンズ線を6月開設 市場回復に期待

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  • スカイマーク再上場で140億円調達 新機材導入進め、売上高1100億円目標

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  • アジア線の大幅値上がり予測 アメックスGBT、欧州発着で最大12%

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  • ANA、SAF普及へ企業の参画促進 経済的な価値を訴求 50年CO2ゼロ目指し

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  • 旅行の広告出稿が増加 半数が宿泊関連

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  • カンタス航空、豪OTA子会社化 マイレージ会員のレジャーサービス強化

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  • エアアジア、グーグルと提携でスーパーアプリへ前進 アセアン7億人に価値提供を

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  • 国産SAF推進へ有志団体設立 NH・JLなど 航空の脱炭素化へ

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  • 空港を太陽光発電の一大拠点に 国交省、脱炭素社会実現へ支援措置

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  • アメリカン航空、学生向けに業界セミナー開催 コロナ禍の変化など最新情報提供

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  • 観光業界キーパーソンの21年回顧と展望③

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2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦

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 最後まで私たちらしく。そう考えた時、特集テーマ..

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週刊トラベルジャーナル バックナンバー

  • 2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦
  • 2025年3月24日号>観光支援策の課題と展望 会計検査院報告を読み解く
  • 2025年3月17日号>動き出したNDC流通 国際航空券販売に変化の兆し
  • 2025年3月10日号>20代女子の旅行意欲 消費けん引する黄金世代
  • 2025年3月3日号>観光庁予算の急所 成長ステージへの端境期
  • 2025年2月24日号>国内旅行の壁 日本人の旅は縮小を続けるのか
  • 2025年2月17日号>AIを味方にできるか 変わる旅の提案

観光立国を支えるすべての人々に向けて

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