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2次交通

  • Luup、電動小型モビリティを地方展開 自治体や企業主体で提供

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  • OTS、MKグループと資本業務提携 沖縄の2次交通体制を強化 人材育成にもメリット

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  • 九州・沖縄のオフピーク旅促進 東急TsugiTsugiと交通4社、宿泊サブスクを軸に

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  • ライドシェア全面解禁は先送り 法制度の検討に期限設けず

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  • 日本版ライドシェア、一定の効果発揮 国交相が見解 開始1カ月で利用1.2万回

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  • 長門市、周遊観光に乗合タクシー 道の駅を起点に

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  • 「なんちゃってライドシェアで終わらせず」 経済同友会、新法制定の全面解禁を提言

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  • 別府で電動キックボードの実証実験 2次交通の課題解決へ 観光ツアーも検討

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  • ウィラー、宮城県でも定額乗り放題 mobiのエリア拡大

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  • 山梨の公道で自動EVバス実証運行 観光の2次交通へ 回遊性向上に期待

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  • JR西日本、芸備線再構築の協議会要請 法施行後で初 存廃を地元と議論

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  • 地域交通の再構築へ改正法施行 10月から 国がローカル鉄道の見直し等支援

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週刊トラベルジャーナル最新号

2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦

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 最後まで私たちらしく。そう考えた時、特集テーマ..

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  • 2025年3月31日号(最終号)>次期基本計画への視点 訪日6000万人時代の要諦
  • 2025年3月24日号>観光支援策の課題と展望 会計検査院報告を読み解く
  • 2025年3月17日号>動き出したNDC流通 国際航空券販売に変化の兆し
  • 2025年3月10日号>20代女子の旅行意欲 消費けん引する黄金世代
  • 2025年3月3日号>観光庁予算の急所 成長ステージへの端境期
  • 2025年2月24日号>国内旅行の壁 日本人の旅は縮小を続けるのか
  • 2025年2月17日号>AIを味方にできるか 変わる旅の提案

観光立国を支えるすべての人々に向けて

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