ブックタイトル20_1964-1983

概要

20_1964-1983

前年秋のオイル・ンョックで燃油費が高騰し、航空会社は経営の危機に直面。航空運賃の小きざみな値上がりが続き、大量輸送時代からイールド重視の時代へと移る。この年、待望の中国路線開設。中国ブームヘの期待が高まる。“ゆったり"TWAで飛ぶヨーロッちローマ、アテヘパl,、テルァビブ賞北京へのlitt。l■l■回□塁コ■ロロロ屁i日:=1-I■:く念願の日中航空協定成立。9月29日、第:便就航で、中国ブームの幕明き。ヽ_多円521K隻ヽ９一Ill・いていヽ`/t迪'1"ちフアリカンスキス‐アレス●,トラベラーズチエンク1=|:Iが加,′1漱した▲団体と個人客を区別した“ビジネス・クラス"のはしり。狙ヽヽはイールド・アップ。た°。11:::''~'・1・'・'・'・'・'・'::::ρ・｀ヽ″′′″｀イールドの高い個人客が狙い。広告コピーも、そのものズパリ。 >｀でま「む壼5:、IIIIII`|||れ 松盪 ン■■ 1.`.くこの年、年間234万の日本人が海外へ。世界の主要通貨“円"のトラベラーズ・チェックも登場。ク江ンと1売りやすくなりましたc前年、日中航空協定締結により中止となっていた日台路線が、日本アジア航空により再開された。これにより、前年の訪台日本人旅客の大幅落込みはカバーされ、再び台湾ブーム。κAこの新しい翼が、まもな< ?つノ!し。cNHi場卜.I場8卜・継田▲ヤングを狙い、 しかもデラックスな中身と高収益性で、代理店にアピール。く台湾へ、日本航空に代わる新しい翼の登場。 ドル箱路線だけに注目された。|,rヽ`ン‐,||グ繭IF_=.ヽ2イL:″i三 :‐::. :r‐く3月14日、欧州乗入れ。着々と路線拡充を図り、世界の舞台へ意欲。I`∂１ ９ ７ ４ 年慶圃囚溺甕畿堕圃圃メ ー一ら脚迪ノ彦 」″9/ ノ難■■ _|.=.′ヽ´書″1警滋‐|1‐ 1呂趣3ぶ〕H匡)く〕嬌電1 機懸阪甕麗題至理″"撼 ‐ ン=毒豪瀞言‐rヽよセ●‐議■口多"29ゝ、１９７５年